新势力亏损已经成为常态，比亚迪为啥这么赚钱？
7月15日消息，日前比亚迪发布2023年半年度业绩预告。预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润为105亿元-117亿元，同比增长192.05%-225.43%。
谈及业绩增长的原因，比亚迪公告称，2023年上半年度，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。
尽管上半年汽车行业竞争加剧，凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，以及上游原材料价格回落，公司继续保持良好的盈利水平。
值得一提的是，不久前，比亚迪公布2023年6月产销快报，公告显示，公司6月销售新能源汽车25.30万辆，同比增长88.79%。
1-6月，比亚迪实现新能源汽车销量125.56万辆，同比增长95.78%。
电池方面，比亚迪6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约11.816GWh，2023年累计装机总量约60.250GWh。
当然，比亚迪并不靠一条腿走路。手机部件及组装，也为比亚迪带来了丰厚的利润。
比亚迪在公告中提到，手机部件及组装业务方面，受益于大客户份额提升，新能源汽车及新型智能产品等新兴业务增长，产能利用率提升，业务结构也进一步优化，实现盈利大幅改善。
在此前举办的比亚迪2022年股东大会上，王传福强调，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，“比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额”。
