新哈弗H5下线:不是简单“复活” 而是王者驾到

还记得哈弗H5吗?陪你一起旅行、陪你一起越野、陪你认识很多兄弟的车,也同时见证了很多人的爱情……7月13日,新哈弗H5首批量产车下线。那么,新车的实力究竟如何,能否再塑经典、上演王者归来呢?

新哈弗H5下线:不是简单“复活” 而是王者驾到

众所周知,哈弗H5于2010年正式推出,凭借10万元左右的亲民售价、非承载式大梁车身、电控分时四驱等越级配置,以及品质可靠、皮实耐用的特质,一度成为越野神车。

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经历8年的风风雨雨,2018年哈弗H5最终停产,给很多人留下了“遗憾”。此番“复活”,新哈弗H5产自长城汽车荆门生产基地,也算是圆了很多人的梦想。

该基地计划总投资60亿元,主要生产SUV和皮卡车型,2022年整车及零部件产值超100亿元。这里拥有先进的设备、工艺和严谨的质量控制,拥有足够的实力保证新哈弗H5的品质和可靠性。

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目前,该基地先后量产坦克500、金刚炮、山海炮等车型。新哈弗H5源自坦克平台,实力也非同一般。

具体来看,新哈弗H5再也不是一款紧凑型SUV,而是一款“大型全用途硬派SUV”,集SUV、MPV和皮卡的优势于一身,具备非承载、大空间,强动力、高性价比的特点。

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车身尺寸方面,新车车长5190mm,轴距3140 mm,全尺寸车身设计带来极为宽裕的驾乘空间,不论是家用还是商用,都非常实用,加上铝合金一体式行李车架,极大拓宽了用户的用车场景。

动力方面,新车采用2.0T柴汽油发动机+采埃孚8AT黄金动力组合。这款动力在长城旗下多款车型上广泛搭载,非常成熟可靠,为全家出行带来更强信心和安全感。

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得益于强大的平台实力,新哈弗H5采用同级罕有的非承载式车身设计,匹配前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架,兼顾承载和舒适,在双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁的加持下,上山山坡无所畏惧。

综合来看,新哈弗H5不是简单“复活”,而是王者驾到,是对哈弗SUV产品的创新突破,精准满足大型全用途硬派SUV用户的需求,提供行业领先的产品体验,成为用户生活和创富的可靠伙伴。

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可以预见,新哈弗H5将成为中国汽车市场的现象级产品,也将助力长城汽车进一步发展壮大!让我们拭目以待!

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