7月17日消息，据报道，马自达社长毛笼胜弘近日接受媒体采访时表示：马自达将于2027年推出电动汽车专用生产平台，计划到2030年其全球销量的25%-40%是电动汽车。
此前马自达预计其电动汽车专用平台将在2026年启动，但目前来看需要更多时间。截止至2028年，马自达计划销售混合动力汽车 (HV) 和插电式混合动力汽车 (PHV) 的组合。
值得一提的是，毛笼胜弘还透露，“公司正在与丰田合作开发影响电动汽车性能的车载软件。对于中国市场，将从2025年开始与本土主要汽车制造商合作，陆续推出新的电动汽车”。
据悉，今年4月，马自达公布其电动化时代的转型战略和目标愿景。
按照规划，马自达电动化转型分为以下三个阶段：2022-2024年，加强面向电动化时代的开发；
2025-2027年，走向电动化的转场，加强电池技术的开发，将在中国市场先行投放纯电车型；
2028-2030年，正式导入纯电动汽车，并向电动化时代过渡。
目前，马自达新能源车型仅有一款MAZDA CX-30 EV车型在售。该车型于2021年9月上市，共有三个版本。该车属于CX-30的油改电车型。
虽然中国电动汽车市场竞争尤为激烈，马自达在中国的业务可能比较艰难，销量和营收都将会承受一定的压力。但是，虽然马自达在华的销量有所下降，但马自达表示并不会放弃中国市场。
最后，马自达中国董事长中岛徹表示：“中国汽车市场在电动化、智能化领域的发展速度领先全球，也是马自达最重要的市场之一”。