违规电动三、四轮车俗成“老头乐”，由于开“老头乐”不需要驾驶证，加上违规成本极低，导致事故高发。
日前，据央视新闻报道，北京市交管部门统计，2022年，北京共发生违规电动三轮、四轮车，亡人交通事故131起，死亡138人；今年上半年，北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。
据介绍，2021年7月，北京市公安局、交通委等五部门联合发布《通告》，加强本市违规电动三四轮车管理，计划在2023年12月31日前，限期淘汰退出，据统计，截至目前，北京市已累计淘汰违规电动三四轮车2.2万余辆。
报道称，在违规电动三四轮车酿成的事故中，有一些则是由于驾驶人法律意识和安全意识淡薄造成的，严重的甚至导致人员死亡。
由于这些违规车辆没有相关技术标准，没有达到国家相关规定，包括刹车制动，以及驱动电机过大，导致推重力过大，车辆极易发生失控的情况。
如果车辆发生相关的侧翻或者侧倾，一旦失控，很难去将其纠正，因此这种车辆上道路行驶安全隐患非常大。
据了解，如果要查询名下电动三四轮车是不是合规车辆，可以登录工信部网站进行。
违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
