近日，有汽车博主在微博上爆料称，未来新能源汽车年检会增加电池测试项目，电池状态不合格直接返厂维修或者更换，他认为这项政策符合电动车的检验需求。
从曝光的检测数据来看，挑选的是6年以上新能源车型，而且合格率只有10%，这对消费者来说很有压力。
如果新能源车年检加入电池测试最终开始实施，那将深深影响整个新能源汽车行业。不同于此前燃油车中可以通过黄牛买通检测环节，由于电池关系到用户自身的安全，估计不会有太多用户被检测出自己车辆电池有隐患时，会致自己的人身安全于不顾。
目前，很多新能源车都承诺电池终身质保，但电池是否有问题实际上还是要看厂家如何定义，这对消费者来说显然不公平。
对于蔚来这样侧重于换电模式的车企来说，电池年检测试的加入并不会造成太大的影响。
针对上述传闻，目前相关部门并未给出回复，但根据以往的报道，新能源车年检加入电池测试并不是不可能。
此前，由公安部交通管理科学研究所牵头，联合中国汽车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司起草了一份《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前正在征求意见阶段。
检验规程中提到，按照标准将对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。