腾势N7城区LCC首秀：比亚迪车道保持不“画龙”了

本月初，比亚迪旗下首款纯电猎跑SUV车型N7正式上市，其共推出6款车型，售价区间为30.18-37.98万元。

发布会上，比亚迪官宣全球首发了“高阶智能驾驶辅助系统”——天神之眼，目前已经量产，腾势N7将首发搭载。

“天神之眼”为全球首款完全由整车厂自研设计和自生产的高阶智能驾驶系统，比亚迪投入了超过2000多人的研发团队，可利用双激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等，实现高阶辅助驾驶能力，包括高速和城区NOA，同时还能实现高难度的自动泊车。

现在有博主体验了腾势N7的城区LCC首秀，表示“虽然‘迟到’但还是交付即可用的状态，而且系统表现非常成熟。大曲率弯道、混乱标线、加塞、大货车避让、施工场景…表现都有超预期。”

需要注意的是，LCC只是“天神之眼”的一个小功能，指的是车道居中辅助系统，持续将车辆居中在当前车道内行驶，一旦车辆偏离中心车道，系统就会自动施加转向辅助力来让车辆回正，以保证行车安全。

以往比亚迪汽车的辅助驾驶开启LCC后，会有“画龙”状况，而从腾势N7的测试视频来看，居中保持状态非常好。