7月25日消息，本月中旬，有消息称我国首条不限速高速将于今年底正式开通。
据悉，该高速名称为起杭绍甬高速路，全场161公里，中途没有收费站，采用自有流收费方式，自由流收费方式相当于升级版的ETC，通过在高速上设置摄像头、传感器等，当车辆通过后便可记录，然后自行扣费。
消息还称，这条借鉴德国高速公路不限速的经验，其最低限速可突破120km/h，初定速度为150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速，将分担目前杭甬高速的车流压力，大大增加高速的通行效率。
那么实际情况究竟如何呢？其实早在今年2月份，就对该条高速有过详细介绍。
官方称：杭绍甬高速又被称为杭甬高速复线，全长约161公里，杭绍段自西向东穿过杭州市和绍兴市，除下穿萧山国际机场段采用隧道设计外，其余路段均为高架桥。宁波段一期起点位于镇海区威海路，在前湾新区设新区东、新区西、庵东西互通，终点位于小曹娥枢纽；二期起点位于小曹娥枢纽，终点位于余姚上虞交界处，接杭绍段。
不过需要说明的是，这条高速并非不限速，官方表示：杭绍甬高速杭绍段设计速度120公里/小时，预留了设计速度140公里/小时的提升空间——也就是说，未来在条件具备的情况下，从宁波开到杭州，只要1小时左右。
所以近期网上盛传的“不限速”，很可能就是误读，当然，这条高速的行车速度确实要比普通高速快一些。
