7月31日消息，日前，起亚汽车公布了最新业绩报告。值得一提的是，起亚汽车再次创下了历史最高的销售额和营业利润记录。
数据显示，其今年第二季度的销售额约为26.2万亿韩元（约合人民币1467.71亿元），同比增长20.0%，净利润约为2.8万亿韩元（约合人民币157.6亿元），同比增长49.8%。
起亚汽车方面表示，这一业绩的取得归功于销量的保持、供应的扩大、销售的增加，以及收益结构的持续改善等因素的综合影响。
销量方面，起亚全球业绩比去年第二季度增长了10.1%，达到了807,772辆。在本土市场，销量增长了7.1%，达到15,816辆；而在海外市场，销量增长了10.8%，达到656,956辆。
不过，与全球多个市场高歌猛进不同，在中国这个全球最大的汽车市场，起亚的表现却一言难尽。7月初，悦达起亚官方称，今年上半年，公司累计销量相比2022年同期增长2.3%。
而2022年同期悦达起亚的销量为5.84万辆，由此计算悦达起亚2023年上半年累计销量为5.97万辆，其中出口车辆还占去了26723辆(含CKD)。
此外，合资企业悦达起亚的总负债已达到24709亿韩元（约合人民币136.13亿元），资产总额为19445亿韩元（约合人民币107.13亿元），江苏悦达起亚已经资不抵债，资产负债率达到127.1%，东风汽车集团也适时退出起亚的合资阵营。
但在东风退出后，起亚并没有放弃治疗，除了推出首款纯电动车EV6之外，高管也在国内车圈频频造势。
在6月份举办的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，起亚中国首席运营官（COO）杨洪海在谈到起亚在中国市场的发展时表示：
合资车企的技术积累、人才积累，全球化经验包括全球化盈利，远远大于本土车企。“我今年一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以”。
他直言，“让敌人先去试伤好了，我兜里都是钱，都是技术，我又没有放弃这个市场，在合适的时间进来收拾你们也是一种策略”。
按照目前态势来看，悦达起亚在新车型方面，似乎已经很难收拾中国本土车企。但论集团的资金，起亚目前或许还有“收拾”国产车企的实力。对此，你怎么看？
