最近每次从脖子哥身边走过，盯着手机的他，脸上总是呈现一种努力想平静下来，但嘴角已经微微上扬的奇妙状态。
可当我钻过去看他手机上，想看看是不是有我想象中的好东西时。
画面总是很正常，就一个大哥孜孜不倦地卖二手车。
这个问题困惑了我很久，直到小黑胖向我揭穿了这个秘密。
原来脖子哥最近一直在看这种新型卖车的视频。
大哥在讲完汽车配置之后，还会好心地给你切回原视频。
这样来回摇摆的拍摄方式，也被网友调侃成大哥是懂车的，一直在油门刹车间无缝切换。
这对平时不怎么看车的世超来说，着实有点震撼，虽然大家都知道汽车行情眼下不是很好，但记忆里的汽车内容应该还是一板一眼的那种聊车呀。
怎么，车商们都卷成这样了？
还记得前两年，车商们开始入驻各式各样的短视频平台，无论是车企、4S 店还是二手车商都纷纷入场。
不少车企和 4S 店都把短视频和直播当成营销标配，有一部分车企甚至给 4S 店定下了场次、时长的考核标准。
当时，由于种种原因，直播成了店铺和客户最主要的交流方式。
在那段时间的各种新闻报道里，我们也可以看到，直播卖车的火热。
但当新鲜劲过去，汽车这种产品还是得回归线下，更别提同一个赛道挤的人多了，哪能人人都能吃饱饭呢？
所以一场关于卖车视频内容的流量争夺战就这么开始了。
可车企、4S 店、二手车商们早就身体力行了，所以我们就看到了各种身材比例极其夸张的主播们，孜孜不倦地以各种角度给我们聊车。
比如这个主播，在一辆辆汽车前，手舞足蹈地讲解过程，突然觉得，直播卖车似乎还是件高强度体力活。
这个主播穿着一件黄色紧身高开叉连衣裙，看着手里的资料进行着并不熟练的汽车配置讲解。
从各种直播间和视频中网友们的评论看起来，大家的注意力似乎并不在车子上。
这种画风逐渐往三俗滑落的迹象最终引起了反噬。
针对更加混乱的二手车市场，几大短视频平台也都陆续上线了资质认证等组合拳。
一刀砍掉了卖车视频和直播最主要的流量来源，但反而打开了大家的脑洞。
于是就有了我们前面发现脖子哥看的视频，这种魔性的风格瞬间引爆汽车营销圈，大火了一阵，也引得不少模仿者。
这种蹩脚的演技，显然没有得到原版大哥的精髓，就是硬蹭。
稍好点的就打开思路，把前面的视频从美女变装改成了段子视频。
虽然还是模仿，但起码还有点意思。
反正世超跟着脖子哥横评了一下午，最终得出结论，还得是原版大哥最给力。
也可能是大家见效仿无果，大家就再次另辟蹊径。
有正常的，就有不正常的。
最抽象当属这个二手车商，主打不卖精品车，专挑超低价事故车、泡水车。
黑狗验证、桃木驱邪。
反正只要胆子大，车就能低价。
还有主播的操作，我们就看不懂了。
这个女主播上蹿下跳，一边讲车一边还能来一套平衡木经典动作，横木上一腿屈一腿直跳转90度成交叉站木。
弹幕里的老哥们也丝毫不含糊，直接问“ 车买了，猴子在哪儿领 ”。
这种主播还能算虽然会的不多，但也勉强算有点才艺。
还有些主播就玩抽象艺术了。
像这俩兄弟扮成江南二大才子，对着屏幕一顿输出，妥妥的人比车烧。
也有体型上了规模的大哥，冷冽的寒冬中，还要穿着肉色羊毛衫，扮成猪八戒卖车。
还有扮成济公悬壶济世的，流量更是嘎嘎的。
甚至我都能想到大哥的台词：咱卖的不是车，这叫慈善。
还有扮成分不清是和珅还是僵尸的主播，大半夜刷到都能吓一激灵。
这些花活百出的直播卖车，在目前看来还是能吸引不少流量的。
只不过从弹幕、评论里看起来，这些被花活吸引来的观众粉丝基本也就图一乐，主播们、店铺们想从这些流量里挖出实际的成交单量实在捉襟见肘。
之前也和一位 4S 店店长聊过，由于一些硬性指标，也曾在市场上找了些合作伙伴，虽然账号看上去数据不错，但实际业绩并没有明显的提升，后面为了节省成本，也都改由店员们自己上场了。
我们并不否认短视频、直播等形式汇聚流量、关注度的能力，但对于汽车这类大宗商品来说，短、平、快的大流量有时候并不一定就是好事。
毕竟买车可不是买零食，大家还是不会轻易就上头的。
所以，除了费了老大劲去搞噱头、玩流量，也别忘了讲清楚产品、弄明白服务。