上月底，小鹏突然宣布，他们与大众汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。
双方的合作系统和车型虽然还不清楚，但是大众已经开始调整了。
产量需求整体下降的大背景下，将冗余的人力派往外埠工厂支援，似乎是管理者所能争取的较优方案。既能为在职员工保留工作岗位，又能调配人力需求。
有相关工人表示，从今年上半年的“工资改革”后，一汽-大众工人的薪酬更加依赖绩效工资或奖金。这意味着，如果工时不够，收入将受到更大影响。
虽然大众现在遇到困难，不过有很多员工表示，小鹏汽车的工厂和总部都在广州，“如果新车投产，（一汽-大众）佛山工厂是距离最近的。”
