1.车载逆变器电路原理图
原发布者：huaxinvs123_5
车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM（脉宽调制）开关电源技术转换成30kHz-50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz~50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。 1.车载逆变器电路工作原理图1电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V直流变换为220V/50kHz交流的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5-VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过X
2.车载香薰机的工作原理是什么
1、车载香薰机利用高科技芯片控制专利技术催化蕊头，精确控温，把含有的大量氧元素的天然植物精油、植物微氧素异丙醇在最佳温度被分解成为负氧离子、放氧气等作用以及隔离空气病毒等功效！ 2、车载香薰机利用了两项自然定律，一是【白努克流体力学定律】[航天飞机升空原理]。
另一为【勒那尔离子效应】[瀑布浪花效应]。整个扩香过程，完全在常温下进行，即由震荡气体雾化原理，将精油透过气压扩散，无须受热就能释放出数亿个微粒分子，迅速于空气中解体，形成高浓度负离子，而且完全保留纯精油所含之珍贵成分。
3.汽车点烟器的结构与原理 图
通过电阻来加热的，把点烟器压入的时候，点烟器外边的一圈金属和内壁相接触，使其形成一个回路，电就通了，因为入口是一个锥形的，热胀冷缩，一热后就弹出来了。
扩展资料：点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压是一致的，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用。因此，有单独的保险。
正确的使用方法应当是上下垂直插入和拔出，不要晃动，经常晃动的拔出容易造成松动和短路，烧毁保险和外接设备。点烟器的外壳铁皮部分是电源的负极，中间的电热丝是电源的正极，当插入点烟器并向下按动锁止后，点烟器的电热片和点烟器插座的正极接触。
开始加热，当电热片温度达到后，受温度的影响，卡簧变型，释放点烟器插头，点烟器弹出，就可点燃香烟了，用后插回插座（不再按动）。电热片会自然降低温度。
如果点烟后点烟器不插回插座，容易引起火灾，这点要注意。由于长期使用，拔出、插入的不断反复，会造成卡簧的松动，变得按下点烟器后不能卡死，也就不能为点烟器电热片加热了。
另一个问题就是反复的插拔和不合理的使用造成电线短路，烧毁了保险。参考资料来源：百度百科-点烟器。
4.汽车节油器原理
根据车辆实际使用情况，新车在台架静态环境中燃烧率达95%以上，道路行驶时燃烧率在90%-95%，随着机动车行驶里程变化，车越旧燃烧率越低。
一般机动车在行驶2万公里后，燃烧率85%-90%，五万公里80%-90%，十万公里至二十万公里机动车燃烧率在75%-85%左右。这充证明了汽车在使用过程中存在很大改善（节油）的空间，如有合理解决方案实现节省燃油5%~25%完全是可能的。
博尔捷汽车智能节油器直接插在汽车点烟器中使用，是一款最新研发改良的汽车节能产品。其CVSS电路控制技术与实时监控汽车行车电压电路技术等享受国家专利保护。
含有高效电流电压稳定系统（CVSS）、电源智能监测系统（IPMS）、声光智能提示系统（AVSD）。能适时储存与释放电能，优化汽车电力控制系统（ECU）、燃油喷射系统，使其运行更加高效。
汽车工作时，如突然加速减速、空调、灯光、音响开启等，车内电压电流均会有突变。而汽车所需的电源电压是通过汽油燃烧后由发电机发电产生的，但是这个电源电压非常不稳定，波动较大。
当电压不稳定时，汽车整个电路系统，包括用电器、行车电脑、音响设备、点火系统、喷油系统等电路控制系统都会因为电压波动而不稳定。从而使汽车的元器件、行车电脑都会受到影响，导致系统控制电路控制不精确，输出信号不稳定。
电压不稳定，重点是影响汽车点火系统。汽车的燃油点火装置需要上万伏（点火电压要求是12000V以上）的高压产生火花，而这上万伏的高压来自汽车的12V电源经过汽车的高压包的声压，从而诱导电压的倍数高达1000倍的变化（12V放大到12000V），当电源电压有0.1V的微小波动时，就会导致点火电压高达100V的变动，点火系统的效率就会降低，这样就会影响引擎的燃油燃烧效率，汽油燃烧不充分。
如果汽车还是老旧的车型，加上高压线老化，缸内有积碳，缸内的混合气体就会燃烧不完全，油耗就肯定增加。电压不稳定，还会影响到汽车喷油系统，会导致喷油不精确而导致燃油供应不稳定。
博尔捷汽车智能节油器能对汽车电力系统的电压调整适时做到储存与释放电能，使全车电压电流稳定平衡，油路、电喷、检测达到绝佳匹配，让行车电脑的信号输出更加精确，促使汽油喷射稳定均匀，燃油燃烧充分，，车辆发动机潜能充分发挥，动力得到迅速提升，性能发挥至最佳状态。车辆引擎高效运转，燃油燃烧充分，动力输出增加，尾气污染物排放相应减少。